Mittwoch, 9. September 2015

[57]Schweller rechts + Querträger entfernen

Als nächstes ist der alte marode Schweller rausgeflogen.

Gammel...

 Die Spritzwand vorne hab ich innen sandgestrahlt und dann lackiert..
Dann mal den neuen Schweller auf die Bodenplatte geschraubt und das Häuschen aufgesetzt... Passt.... 





....naja fast......Leider hab ich feststellen müssen dass der Schweller hinten zum Querträger hin zu kurz ist...also das Ende abgeschnitten um den Kanal zu verlängern......Darum werde ich mich später kümmern.

Dann hab ich das ganze marode Blech vom Querträger abgetrennt... ist leider nicht so viel übrig geblieben 






[57]Türscharniere


Bevor ich den Schweller einschweißen kann mussten die ausgelutschten Türscharniere aufgearbeitet werden.

Die Scharniere von der Fahrerseite haben jetzt Bronzebuchsen drin....Da der größte Übermaßbolzen immernoch zu klein war.
Die zwei anderen sind aufgerieben und mit einem Übermaßbolzen versehen worden.




[57]Vergleich Schweller


Hab jetzt den Kanal von unten lackiert. Da sieht die original Prägung gleich noch viel sexyer aus :P
Innen am Übergang von Deckblech und Schweller habe ich ihn schön mit stark verdünnter Grundierung ausgegossen.

Auf den Bildern liegt ein Klokkerholm Kanal zum Vergleich daneben.







[57]Schweller rechts modifizieren

Als nächstes gings an den rechten Heizkanal.
Es handelt sich dabei um einen aus dem Hause IGP ohne Heizrohr.
Dieser hat die korrekte Form im Einstiegsbereich für mein Baujahr.
Die Luftausströmer und das Deckblech waren aber nicht richtig für mein Baujahr.

Also den Zwidder-Kanal(Schweller bis 67 und Deckblech, Luftausströmer ab 68) umgebaut.

Dran glauben musste als erstes der Luftausströmer. Hier hab ich einfach den von meinem originalen Kanal raus geschnitten, gesandstrahlt und in den IGP eingesetzt.

Heizrohr kommt keins rein. Ich habe lediglich das Ende von einem Heizrohr an den Kanal geschweißt welches dann die Heißluft direkt in den Schweller leitet.

Ein korrektes Bodenblech habe ich von Hookeys Panel Shop. Wirklich überragende Qualität.
Dieses habe ich fürs Lochpunktschweißen mit der Lochzange gelocht.

Anschließend den Kanal und das Deckblech zur Rostvorsorge schön dick mit Brantho Nitrofest gestrichen.

Nach dem trocknen dann das Deckblech auf dem Kanal ausgerichtet und mit Grimp-Zangen fixiert.
Dann gings ans schweißen und ans verschleifen.

LG 
Bene

 falschen Ausströmer rausschneiden
 falsch vs. richtig








 Schön durchgeschweißt ;)


[57]Bodengruppe komplettieren


Die Unterseite der Bodenplatte hab ich zusätzlich noch mit transparentem Unterbodenwachs schön dick versiegelt


Schmodder abkratzen... die wohl schönste Arbeit überhaupt....:(



Die Achsrohre hab ich in meiner kleinen Strahlkabine gestrahlt und anschließend lackiert


2 Schichten Brantho Korrux 3 in 1 und als Decklack Branths Glasur in schwarz glänzend.
Nach dem aushärten vom Lack hab ich einteilige Achsmanschetten aufgezogen und dann die Hinterachse wieder komplettiert.


 Neue Dichtungen, Muttern, radlager und Einmessen vom Spiel der Hinterachsrohr sind natürlich selbstverständlich


 Wieder rollbar...und somit bereit für die Schweißarbeiten am Häuschen